Obserwator Dmitry Gronsky opowiada o tym, w co twórcy wyposażyli pojazdy elektryczne.
Na kilka tygodni przed Nowym Rokiem w mieście Detroit, niegdyś uważanym za stolicę amerykańskiego przemysłu motoryzacyjnego, a dziś nazywanym jedną z najbardziej przygnębionych metropolii nie tylko w Stanach Zjednoczonych, ale i na świecie, miało miejsce znaczące wydarzenie. Fabryka Zero, która została całkowicie odnowiona przez General Motors za inwestycję 2,2 miliarda dolarów, zmontowała pierwsze elektryczne SUV-y odrodzonej marki Hummer.
Nie są już potrzebne do testów czy prezentacji, ale do przekazania tym, którzy je kupili. Ogromny dystans, mimo pandemii, kryzysu, niedoboru półprzewodników – a w aucie elektrycznym z oczywistych względów uwikłany jest w niezliczone – i inne nieszczęścia, został pokonany w rekordowo krótkim czasie. Przypomnę, że prezentacja projektu miała miejsce nieco ponad rok temu.
Na uwagę zasługuje jednak nie tylko sama impreza, w której notabene wziął udział prezydent USA Joe Biden, ale także sam samochód. Nadwozie harmonijnie przemyślało projekt Hammera, znany całemu światu z relacji telewizyjnych podczas operacji Pustynna Burza. Trzy silniki elektryczne zapewniają łącznie 1000 koni mechanicznych. moc i rozwijają tylko monstrualny moment obrotowy. Do 100 km/h ten ważący 3,5 tony kolos rusza w 3 sekundy. Taką samą dynamikę demonstruje na przykład najnowsze Ferrari 812 Superfast.
Samochód elektryczny zadziwia także innymi możliwościami technicznymi. Na przykład ma tryb ruchu zwany „chodem kraba”. Przednie i tylne koła mogą skręcać w tym samym kierunku pod tym samym kątem, więc Hummer może poruszać się tylko na boki, co czyni go bardziej zwrotnym, gdy musisz ominąć przeszkodę.
Kto potrzebuje takiego samochodu i dlaczego jest inne pytanie. Żyjemy w czasach, gdy koncepcja mobilności indywidualnej szybko się zmienia. Ktoś będzie musiał sprzedać samochód i przesiąść się na tramwaj. A ktoś pozwoli, żeby pieniądze wsiadły na Hummera i odjechały od reszty świata. Byłoby to tylko miejsce, w którym można by naładować prąd.
bbabo.Net