Rosja (bbabo.net), - Nowe autobusy zakupione w ramach programu odnowy transportu miejskiego nadal przyjeżdżają do Nowosybirska. Łącznie miasto otrzyma 150 jednostek transportu, które wejdą na trasy w lutym tego roku.
Jednym z głównych problemów metropolii jest praca transportu publicznego. Oczekiwanie na autobus o dziewiątej (nie wspominając o dziesiątej) wieczorem jest wielkim sukcesem. W ciągu dnia w nieregularnych odstępach kursują także autobusy miejskie. Do amortyzacji pojazdów dolicza się brak personelu – nie ma osób, które chciałyby pracować jako kierowcy i konduktorzy.
Jak wynika z badania socjologicznego ludności dotyczącego oceny efektywności działań szefów samorządów powiatów miejskich i powiatów miejskich Obwodu Nowosybirskiego na rok 2021, 55,79 proc. respondentów jest zadowolonych z usług transportowych w Nowosybirsku (ponad 1300 ankietowanych ogółem). Rok wcześniej liczba ta wynosiła 67,5 proc. Respondenci zwracają uwagę na zły stan techniczny transportu, brak lotów w odpowiednim czasie i bezpośredniej komunikacji z niektórymi punktami miasta, wysokie koszty przejazdów oraz niedogodny rozkład jazdy.
Przy wsparciu samorządu regionalnego aktualizowana jest flota transportu publicznego. Pod koniec zeszłego roku do miasta trafiło 27 wielkopojemnościowych autobusów NefAZ, kolejne 23. Pozostałe pięćdziesiąt autobusów NefAZ powinno zostać dostarczone do końca czerwca 2022 roku. Również w 2021 r. do Nowosybirska przybyło 48 autobusów średniej klasy „Wektor 8.8” (PAZ).
Łącznie w ramach leasingu finansowego gmina otrzyma 150 nowych autobusów – 100 NefAZów i 50 Vectorów. Według służb prasowych samorządu wojewódzkiego na te cele przeznaczono 2,45 mld rubli, w tym prawie 2 mld z funduszy regionalnych.
Nowe autobusy pasażerskie jeżdżą na paliwie gazowym i spełniają wymagania dostępnego środowiska. Trafią do miejskiego PATP-4, dla ich umieszczenia i utrzymania przygotowano dodatkowe miejsca w obwodach pierwomajskim, sowieckim i kirowskim.
Według dyrektora PATP-4 Romana Dronova, obecnie flota firmy liczy 120 jednostek, w tym 55 nowych MAZów i NefAZów. Działają na dwunastu trasach miejskich. Uzupełnienie floty do 230 jednostek zwiększy ich liczbę do szesnastu.
Pierwsze ciężarówki NefAZ wjechały na trasy Obwodu Sowieckiego w zeszłym roku - nr 23 i 45. Planowane jest również korzystanie z nowych autobusów na trasach Obwodów Leninskiego, Oktiabrskiego, Kalinińskiego i Obwodu Centralnego (nr 36, 21, 68), 70), a także wznowienia funkcjonowania trasy nr 88.
- Wybierając transport stawiamy na autobusy o dużej pojemności. Ale są trasy, na których przepływ pasażerów jest niewielki i potrzebują samochodów klasy średniej. Wybór został dokonany na korzyść autobusów „Wektor 8.8” produkowanych przez Pavlovsk Automobile Plant. Ponadto do rozwiązania jest szereg zadań organizacyjnych: w szczególności kadrowych, a także rozwiązanie problemu stacji benzynowych - w Nowosybirsku stacji benzynowych wciąż jest bardzo niewiele. Teraz na terenie PATP-4 budowana jest stacja benzynowa, która ma zostać oddana do użytku w marcu tego roku - powiedział burmistrz Nowosybirska Anatolij Łokot.
Przy okazji
W grudniu 2020 r. Nowosybirsk otrzymał 15 autobusów produkcji białoruskiej - wtedy miasto otrzymało 100 mln rubli na modernizację taboru w ramach projektu Budżet Ludowy. Według Ministra Transportu i Dróg Obwodu Nowosybirskiego Anatolija Kostylewskiego, w tym roku resort będzie nadal składał wniosek o zakup nowych autobusów, trolejbusów i tramwajów w ramach krajowego projektu Bezpieczne drogi wysokiej jakości./b
bbabo.Net